Продолжаем тематику знаменитых моторов и сегодня вас ждет история о святой троице из за океана ибо любовь лишена логики. Даже упертые поклонники ретротехники признают, что современные харлеевские биг-твины лучше, но сердце отдают именно им: Наклхэд, Панхэд и Шовелхэд.

Группа подкаста в VK - https://vk.com/2wstories  
Группа подкаста в Telegram: https://t.me/two_wheels_stories  
Подписаться в приложениях: https://podcast.ru/1509595362

Только в Италии, где каждый мальчишка - гонщик, могла родиться порода дорожных 125-кубовых мотоциклов, способных разгоняться до 175 км/ч. Во всем мире - от США до Японии - «осьмушки» всегда выполняли лишь две роли: бюджетное средство транспорта либо «парта» для начинающих. И только в Италии они стали полноценными спортивными снарядами - всерьез и надолго.
Тому две причины. Во-первых, итальянцы обожают выяснять, кто первый! Вторая причина - Италия далеко не самая богатая страна. Не хватает на «пятисотку»? Будем гоняться на «осьмушках»!

Группа подкаста в VK - https://vk.com/2wstories
Группа подкаста в Telegram: https://t.me/two_wheels_stories
Подписаться в приложениях: https://podcast.ru/1509595362

Первый снег уже выпал и успел растаять а любители зимнего рассекания по пересеченной местности уже напряглись и полезли в свои гаражи, готовить технику к сезону.
В англоязычных странах до сих пор спорят - что же такое настоящий, «правильный» снегоход и кто его изобрёл?
Я не стану доказывать, что Россия - родина снегоходов. Но расскажу о забытых страницах нашей истории и попробую выяснить, кто в ней оставил те самые "Первые" следы на снегу.

Группа подкаста в VK - https://vk.com/2wstories 
Группа подкаста в Telegram: https://t.me/two_wheels_stories 
Подписаться в приложениях: https://podcast.ru/1509595362

Вы заметили как уплотнилось время?
Вчерашняя новинка сегодня - уже отстой, но завтра она обретет статус легенды!
Не успели мы оглянуться, а мотоциклам Honda с V-образными «четверками» уже 45 лет

Группа подкаста в VK - https://vk.com/2wstories
Группа подкаста в Telegram: https://t.me/two_wheels_stories
Подписаться в приложениях: https://podcast.ru/1509595362

Техно-нудизм или полностью скрытые от посторонних глаз механизмы? Этот спор не утихает с момента появления мотоцикла на свет. С одной стороны - кастомайзеры с их вручную расписанными гравировкой моторами и изобилием хрома. Грех прятать такую красоту. С другой - приверженцы долгих покатушек с огромными ветровыми стеклами, кофрами и диванами вместо сидений, которым хочется не кушать мух в дороге, приехать чистым и сухим и упаковать половину гаража в дорогу, желательно не в рюкзак. Сегодняшняя история прольет свет на появление капотировки на мотоцикле

Группа подкаста в VK - https://vk.com/2wstories
Группа подкаста в Telegram: https://t.me/two_wheels_stories
Подписаться в приложениях: https://podcast.ru/1509595362

Мотовездеходы - самый молодой вид транспорта, они появились, смешно сказать, чуть менее шестидесяти лет назад. Сегодня эти аппараты занимают солидный сегмент моторынка на планете - их продают почти три миллиона единиц в год! А началось все с маленькой трехколесной машинки, совершенно не похожей на современные ATV

Группа подкаста в VK - https://vk.com/2wstories
Группа подкаста в Telegram: https://t.me/two_wheels_stories
Подписаться в приложениях: https://podcast.ru/1509595362

Не так давно я уже рассказывал о принципе мало лошадей — добавь цилиндр. Сегодня расскажу о тех, кому всегда мало, ведь «Еще хочу!» - это нормальная человеческая реакция. Этим ребятам даже четырех цилиндров мало, да и шести «горшков» не всегда хватает

Группа подкаста в VK - https://vk.com/2wstories 
Группа подкаста в Telegram: https://t.me/two_wheels_stories 
Подписаться в приложениях: https://podcast.ru/1509595362

Как может убедиться любой мотоциклист на собственном опыте, мотора никогда не бывает слишком много. Еще вчера вы наслаждались буйством мощи и Ниагарским водопадом крутящего момента, а сегодня вам кажется, что машинка могла бы мчаться и порезвее... Если подобные чувства испытывает владелец современного 150-сильного спортбайка, то что же говорить о тех временах, когда благонамеренные обыватели считали, что одна л.с. - это дарованный Богом предел. 120 лет назад немецкий конструктор Майбах посчитал что одного цилиндра мало и изобрел один из самых лучших мотоциклетных моторов - V-Twin

Группа подкаста в VK - https://vk.com/2wstories 
Группа подкаста в Telegram: https://t.me/two_wheels_stories 
Подписаться в приложениях: https://podcast.ru/1509595362

Давным давно предприимчивый крестьянин Тарагучи Ямаха раздобыв по случаю старенькое пианино сделал его улучшенную копию и почти 200 км пер инструмент до ближайшего городка - выправить разрешение на производство. С первого раза не удалось - пришлось повторить «пианопробег» сначала обратно домой, а потом снова в городок. Пресловутое восточное терпение способно перетереть даже восточную же бюрократию - и Тарагучи получил вожделенное разрешение на организацию производства. Новорожденную компанию Ямаха бесхитростно назвал Nippon Gakki («Японские музыкальные инструменты»). И эмблему для своего детища выбрал простую - три скрещенных камертона.

Группа подкаста в VK - https://vk.com/2wstories 
Группа подкаста в Telegram: https://t.me/two_wheels_stories 
Подписаться в приложениях: https://podcast.ru/1509595362

Жили были мотоциклы двойного назначения, и все у них было бы хорошо если бы не… Французы

Беспокойное галльское племя всякую новинку норовит обсосать со всех сторон: нельзя ли из этой штуки еще какую забаву учинить? Стоило в 70-е годы войти в моду мотоциклам двойного назначения, как французы кинулись их... превращать в чисто асфальтовые. Казалось бы, мало, что ли, уже существовавших «асфальтовых» машин?

Группа подкаста в VK - https://vk.com/2wstories  
Группа подкаста в Telegram: https://t.me/two_wheels_stories 
Подписаться в приложениях: https://podcast.ru/1509595362