<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?><feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:tt="http://teletype.in/" xmlns:opensearch="http://a9.com/-/spec/opensearch/1.1/"><title>Александр</title><author><name>Александр</name></author><id>https://teletype.in/atom/2ws</id><link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://teletype.in/atom/2ws?offset=0"></link><link rel="alternate" type="text/html" href="https://blog.2ws.msk.ru/?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=2ws"></link><link rel="next" type="application/rss+xml" href="https://teletype.in/atom/2ws?offset=10"></link><link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" title="Teletype" href="https://teletype.in/opensearch.xml"></link><updated>2026-04-25T08:49:32.983Z</updated><entry><id>2ws:dnNtlOaOdON</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://blog.2ws.msk.ru/dnNtlOaOdON?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=2ws"></link><title>Святая троица кастомайзера</title><published>2026-04-13T12:02:47.984Z</published><updated>2026-04-13T12:02:47.984Z</updated><category term="audio-books" label="AudioBooks"></category><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://img1.teletype.in/files/00/3f/003f99cf-e9e2-4a64-a4d8-683603e0ff21.png&quot;&gt;Продолжаем тематику знаменитых моторов и сегодня вас ждет история о святой троице из за океана ибо любовь лишена логики. Даже упертые поклонники ретротехники признают, что современные харлеевские биг-твины лучше, но сердце отдают именно им: Наклхэд, Панхэд и Шовелхэд.</summary><content type="html">
  &lt;figure id=&quot;aTvt&quot; class=&quot;m_original&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img1.teletype.in/files/00/3f/003f99cf-e9e2-4a64-a4d8-683603e0ff21.png&quot; width=&quot;545&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure id=&quot;vZhX&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;iframe src=&quot;https://embed.podcasts.apple.com/us/podcast/%D1%81%D0%B2%D1%8F%D1%82%D0%B0%D1%8F-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B8%D1%86%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B9%D0%B7%D0%B5%D1%80%D0%B0/id1509595362?i=1000761076777&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;QvHg&quot;&gt;Продолжаем тематику знаменитых моторов и сегодня вас ждет история о святой троице из за океана ибо любовь лишена логики. Даже упертые поклонники ретротехники признают, что современные харлеевские биг-твины лучше, но сердце отдают именно им: Наклхэд, Панхэд и Шовелхэд.&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;R9Bt&quot;&gt;Группа подкаста в VK - &lt;a href=&quot;https://vk.com/2wstories&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://vk.com/2wstories&lt;/a&gt;  &lt;br /&gt;Группа подкаста в Telegram: &lt;a href=&quot;https://t.me/two_wheels_stories&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://t.me/two_wheels_stories&lt;/a&gt;  &lt;br /&gt;Подписаться в приложениях: &lt;a href=&quot;https://podcast.ru/1509595362&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://podcast.ru/1509595362&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

</content></entry><entry><id>2ws:f_G_EVxEACk</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://blog.2ws.msk.ru/f_G_EVxEACk?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=2ws"></link><title>Карманные Ракеты</title><published>2026-02-09T08:40:20.899Z</published><updated>2026-02-09T08:40:20.899Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img1.teletype.in/files/41/c1/41c1f3ae-8af0-4063-a788-e84faeecd3b7.png"></media:thumbnail><category term="audio-books" label="AudioBooks"></category><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://img3.teletype.in/files/20/4c/204c188b-8171-4293-99b2-03cc02177795.jpeg&quot;&gt;Только в Италии, где каждый мальчишка - гонщик, могла родиться порода дорожных 125-кубовых мотоциклов, способных разгоняться до 175 км/ч. Во всем мире - от США до Японии - «осьмушки» всегда выполняли лишь две роли: бюджетное средство транспорта либо «парта» для начинающих. И только в Италии они стали полноценными спортивными снарядами - всерьез и надолго.
Тому две причины. Во-первых, итальянцы обожают выяснять, кто первый! Вторая причина - Италия далеко не самая богатая страна. Не хватает на «пятисотку»? Будем гоняться на «осьмушках»!</summary><content type="html">
  &lt;figure id=&quot;ZOz6&quot; class=&quot;m_original&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img3.teletype.in/files/20/4c/204c188b-8171-4293-99b2-03cc02177795.jpeg&quot; width=&quot;1280&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure id=&quot;hSjm&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;iframe src=&quot;https://embed.podcasts.apple.com/us/podcast/%D0%BA%D0%B0%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B5%D1%82%D1%8B/id1509595362?i=1000748872372&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;cQMu&quot;&gt;Только в Италии, где каждый мальчишка - гонщик, могла родиться порода дорожных 125-кубовых мотоциклов, способных разгоняться до 175 км/ч. Во всем мире - от США до Японии - «осьмушки» всегда выполняли лишь две роли: бюджетное средство транспорта либо «парта» для начинающих. И только в Италии они стали полноценными спортивными снарядами - всерьез и надолго.&lt;br /&gt;Тому две причины. Во-первых, итальянцы обожают выяснять, кто первый! Вторая причина - Италия далеко не самая богатая страна. Не хватает на «пятисотку»? Будем гоняться на «осьмушках»!&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;k6fO&quot;&gt;Группа подкаста в VK - &lt;a href=&quot;https://vk.com/2wstories&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://vk.com/2wstories&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Группа подкаста в Telegram: &lt;a href=&quot;https://t.me/two_wheels_stories&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://t.me/two_wheels_stories&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Подписаться в приложениях: &lt;a href=&quot;https://podcast.ru/1509595362&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://podcast.ru/1509595362&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;/p&gt;

</content></entry><entry><id>2ws:DOZ5csN9JN_</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://blog.2ws.msk.ru/DOZ5csN9JN_?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=2ws"></link><title>Следы на снегу</title><published>2025-12-09T14:47:03.202Z</published><updated>2025-12-09T14:47:03.202Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img4.teletype.in/files/f2/90/f2903fee-2376-459b-8d4e-428416ae6d1d.png"></media:thumbnail><category term="audio-books" label="AudioBooks"></category><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://img1.teletype.in/files/47/aa/47aae975-41c5-4b73-b01e-9b543b07aa2b.jpeg&quot;&gt;Первый снег уже выпал и успел растаять а любители зимнего рассекания по пересеченной местности уже напряглись и полезли в свои гаражи, готовить технику к сезону. 
В англоязычных странах до сих пор спорят - что же такое настоящий, «правильный» снегоход и кто его изобрёл? 
Я не стану доказывать, что Россия - родина снегоходов. Но расскажу о забытых страницах нашей истории и попробую выяснить, кто в ней оставил те самые &quot;Первые&quot; следы на снегу.</summary><content type="html">
  &lt;figure id=&quot;WPYn&quot; class=&quot;m_original&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img1.teletype.in/files/47/aa/47aae975-41c5-4b73-b01e-9b543b07aa2b.jpeg&quot; width=&quot;1024&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure id=&quot;wgsR&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;iframe src=&quot;https://embed.podcasts.apple.com/us/podcast/%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%BD%D0%B5%D0%B3%D1%83/id1509595362?i=1000740421290&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;BbuL&quot;&gt;Первый снег уже выпал и успел растаять а любители зимнего рассекания по пересеченной местности уже напряглись и полезли в свои гаражи, готовить технику к сезону. &lt;br /&gt;В англоязычных странах до сих пор спорят - что же такое настоящий, «правильный» снегоход и кто его изобрёл? &lt;br /&gt;Я не стану доказывать, что Россия - родина снегоходов. Но расскажу о забытых страницах нашей истории и попробую выяснить, кто в ней оставил те самые &amp;quot;Первые&amp;quot; следы на снегу.&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;WrQ8&quot;&gt;Группа подкаста в VK - &lt;a href=&quot;https://vk.com/2wstories&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://vk.com/2wstories&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;Группа подкаста в Telegram: &lt;a href=&quot;https://t.me/two_wheels_stories&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://t.me/two_wheels_stories&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;Подписаться в приложениях: &lt;a href=&quot;https://podcast.ru/1509595362&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://podcast.ru/1509595362&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

</content></entry><entry><id>2ws:2kmxbUXYWNu</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://blog.2ws.msk.ru/2kmxbUXYWNu?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=2ws"></link><title>V4 Как стиль жизни</title><published>2025-10-30T18:56:57.600Z</published><updated>2025-10-30T18:56:57.600Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img1.teletype.in/files/84/32/8432117c-93a3-4942-85a0-9f7116b2cc4e.png"></media:thumbnail><category term="audio-books" label="AudioBooks"></category><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://img2.teletype.in/files/d7/58/d758c8c6-d492-45c4-b5a7-dbce631e704c.jpeg&quot;&gt;Вы заметили как уплотнилось время? 
Вчерашняя новинка сегодня - уже отстой, но завтра она обретет статус легенды! 
Не успели мы оглянуться, а мотоциклам Honda с V-образными «четверками» уже 45 лет</summary><content type="html">
  &lt;figure id=&quot;RERF&quot; class=&quot;m_original&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img2.teletype.in/files/d7/58/d758c8c6-d492-45c4-b5a7-dbce631e704c.jpeg&quot; width=&quot;1070&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure id=&quot;UH1V&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;iframe src=&quot;https://embed.podcasts.apple.com/us/podcast/v4-%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8C-%D0%B6%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B8/id1509595362?i=1000734181445&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;yv8D&quot;&gt;Вы заметили как уплотнилось время? &lt;br /&gt;Вчерашняя новинка сегодня - уже отстой, но завтра она обретет статус легенды! &lt;br /&gt;Не успели мы оглянуться, а мотоциклам Honda с V-образными «четверками» уже 45 лет&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;C8rx&quot;&gt;Группа подкаста в VK - &lt;a href=&quot;https://vk.com/2wstories&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://vk.com/2wstories&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Группа подкаста в Telegram: &lt;a href=&quot;https://t.me/two_wheels_stories&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://t.me/two_wheels_stories&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;Подписаться в приложениях: &lt;a href=&quot;https://podcast.ru/1509595362&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://podcast.ru/1509595362&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

</content></entry><entry><id>2ws:c8hK7DW2wLt</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://blog.2ws.msk.ru/c8hK7DW2wLt?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=2ws"></link><title>Техно-нудизм или капотирование?</title><published>2025-10-16T16:13:47.706Z</published><updated>2025-10-16T16:13:47.706Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img4.teletype.in/files/72/d7/72d7c931-09cf-42d7-930f-4bad6a6a7eae.png"></media:thumbnail><category term="audio-books" label="AudioBooks"></category><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://img1.teletype.in/files/4f/a5/4fa5e68d-06e5-4dd0-9362-d0757c75b9db.jpeg&quot;&gt;Техно-нудизм или полностью скрытые от посторонних глаз механизмы? Этот спор не утихает с момента появления мотоцикла на свет. С одной стороны - кастомайзеры с их вручную расписанными гравировкой моторами и изобилием хрома. Грех прятать такую красоту. С другой -  приверженцы долгих покатушек с огромными ветровыми стеклами, кофрами и диванами вместо сидений, которым хочется не кушать мух в дороге, приехать чистым и сухим и упаковать половину гаража в дорогу, желательно не в рюкзак. Сегодняшняя история прольет свет на появление капотировки на мотоцикле</summary><content type="html">
  &lt;figure id=&quot;2i9N&quot; class=&quot;m_original&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img1.teletype.in/files/4f/a5/4fa5e68d-06e5-4dd0-9362-d0757c75b9db.jpeg&quot; width=&quot;1920&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure id=&quot;22d3&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;iframe src=&quot;https://embed.podcasts.apple.com/us/podcast/%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BD%D0%BE-%D0%BD%D1%83%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%BC-%D0%B8%D0%BB%D0%B8-%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5/id1509595362?i=1000732159346&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;fWWd&quot;&gt;Техно-нудизм или полностью скрытые от посторонних глаз механизмы? Этот спор не утихает с момента появления мотоцикла на свет. С одной стороны - кастомайзеры с их вручную расписанными гравировкой моторами и изобилием хрома. Грех прятать такую красоту. С другой -  приверженцы долгих покатушек с огромными ветровыми стеклами, кофрами и диванами вместо сидений, которым хочется не кушать мух в дороге, приехать чистым и сухим и упаковать половину гаража в дорогу, желательно не в рюкзак. Сегодняшняя история прольет свет на появление капотировки на мотоцикле&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;TKeX&quot;&gt;Группа подкаста в VK - &lt;a href=&quot;https://vk.com/2wstories&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://vk.com/2wstories&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;Группа подкаста в Telegram: &lt;a href=&quot;https://t.me/two_wheels_stories&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://t.me/two_wheels_stories&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;Подписаться в приложениях: &lt;a href=&quot;https://podcast.ru/1509595362&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://podcast.ru/1509595362&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

</content></entry><entry><id>2ws:jLQkbUavnjF</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://blog.2ws.msk.ru/jLQkbUavnjF?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=2ws"></link><title>ATV</title><published>2025-09-23T10:22:01.098Z</published><updated>2025-09-23T10:22:01.098Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img1.teletype.in/files/01/95/0195300a-37e8-4fe5-9b34-81141bfa1008.png"></media:thumbnail><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://img4.teletype.in/files/f8/93/f8939fd3-692b-458d-a7f8-9e4a1f4bf5e6.jpeg&quot;&gt;Мотовездеходы - самый молодой вид транспорта, они появились, смешно сказать, чуть менее шестидесяти лет назад. Сегодня эти аппараты занимают солидный сегмент моторынка на планете - их продают почти три миллиона единиц в год! А началось все с маленькой трехколесной машинки, совершенно не похожей на современные ATV</summary><content type="html">
  &lt;figure id=&quot;kKwE&quot; class=&quot;m_original&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img4.teletype.in/files/f8/93/f8939fd3-692b-458d-a7f8-9e4a1f4bf5e6.jpeg&quot; width=&quot;758&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure id=&quot;7bqa&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;iframe src=&quot;https://embed.podcasts.apple.com/us/podcast/atv/id1509595362?i=1000728027853&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;xZF2&quot;&gt;Мотовездеходы - самый молодой вид транспорта, они появились, смешно сказать, чуть менее шестидесяти лет назад. Сегодня эти аппараты занимают солидный сегмент моторынка на планете - их продают почти три миллиона единиц в год! А началось все с маленькой трехколесной машинки, совершенно не похожей на современные ATV&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;6T6p&quot;&gt;Группа подкаста в VK - &lt;a href=&quot;https://vk.com/2wstories&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://vk.com/2wstories&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;Группа подкаста в Telegram: &lt;a href=&quot;https://t.me/two_wheels_stories&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://t.me/two_wheels_stories&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;Подписаться в приложениях: &lt;a href=&quot;https://podcast.ru/1509595362&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://podcast.ru/1509595362&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

</content></entry><entry><id>2ws:8t_PEZ91HjC</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://blog.2ws.msk.ru/8t_PEZ91HjC?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=2ws"></link><title>V8 - Когда двух горшков МАЛО!</title><published>2025-08-03T18:26:19.667Z</published><updated>2025-08-03T18:26:19.667Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img4.teletype.in/files/b9/ad/b9ad9b2d-4903-467f-b344-a91209e0b746.png"></media:thumbnail><category term="audio-books" label="AudioBooks"></category><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://img4.teletype.in/files/fa/4c/fa4c2e02-d42d-4464-8140-884c635c0da4.jpeg&quot;&gt;Не так давно я уже рассказывал о принципе мало лошадей — добавь цилиндр. Сегодня расскажу о тех, кому всегда мало, ведь «Еще хочу!» - это нормальная человеческая реакция. Этим ребятам даже четырех цилиндров мало, да и шести «горшков» не всегда хватает</summary><content type="html">
  &lt;figure id=&quot;YJ6A&quot; class=&quot;m_original&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img4.teletype.in/files/fa/4c/fa4c2e02-d42d-4464-8140-884c635c0da4.jpeg&quot; width=&quot;736&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure id=&quot;TGwQ&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;iframe src=&quot;https://embed.podcasts.apple.com/us/podcast/v8/id1509595362?i=1000720503072&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;fnsM&quot;&gt;Не так давно я уже рассказывал о принципе мало лошадей — добавь цилиндр. Сегодня расскажу о тех, кому всегда мало, ведь «Еще хочу!» - это нормальная человеческая реакция. Этим ребятам даже четырех цилиндров мало, да и шести «горшков» не всегда хватает&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;1HDY&quot;&gt;Группа подкаста в VK - &lt;a href=&quot;https://vk.com/2wstories&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://vk.com/2wstories&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;Группа подкаста в Telegram: &lt;a href=&quot;https://t.me/two_wheels_stories&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://t.me/two_wheels_stories&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;Подписаться в приложениях: &lt;a href=&quot;https://podcast.ru/1509595362&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://podcast.ru/1509595362&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

</content></entry><entry><id>2ws:uqTMgPmvBSn</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://blog.2ws.msk.ru/uqTMgPmvBSn?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=2ws"></link><title>V-Twin. 120 лет эволюции</title><published>2025-07-24T06:32:22.404Z</published><updated>2025-07-24T06:32:22.404Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img1.teletype.in/files/8d/81/8d816568-9f84-4c07-a72c-d0148248a315.png"></media:thumbnail><category term="audio-books" label="AudioBooks"></category><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://img4.teletype.in/files/35/17/35170bcc-7d46-442b-8af2-adaaa2e4f926.jpeg&quot;&gt;Как может убедиться любой мотоциклист на собственном опыте, мотора никогда не бывает слишком много. Еще вчера вы наслаждались буйством мощи и Ниагарским водопадом крутящего момента, а сегодня вам кажется, что машинка могла бы мчаться и порезвее... Если подобные чувства испытывает владелец современного 150-сильного спортбайка, то что же говорить о тех временах, когда благонамеренные обыватели считали, что одна л.с. - это дарованный Богом предел. 120 лет назад немецкий конструктор Майбах посчитал что одного цилиндра мало и изобрел один из самых лучших мотоциклетных моторов - V-Twin</summary><content type="html">
  &lt;figure id=&quot;FZx8&quot; class=&quot;m_original&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img4.teletype.in/files/35/17/35170bcc-7d46-442b-8af2-adaaa2e4f926.jpeg&quot; width=&quot;2000&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure id=&quot;Hivk&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;iframe src=&quot;https://embed.podcasts.apple.com/us/podcast/v-twin-120-%D0%BB%D0%B5%D1%82-%D1%8D%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D1%8E%D1%86%D0%B8%D0%B8/id1509595362?i=1000718779208&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;69gJ&quot;&gt;Как может убедиться любой мотоциклист на собственном опыте, мотора никогда не бывает слишком много. Еще вчера вы наслаждались буйством мощи и Ниагарским водопадом крутящего момента, а сегодня вам кажется, что машинка могла бы мчаться и порезвее... Если подобные чувства испытывает владелец современного 150-сильного спортбайка, то что же говорить о тех временах, когда благонамеренные обыватели считали, что одна л.с. - это дарованный Богом предел. 120 лет назад немецкий конструктор Майбах посчитал что одного цилиндра мало и изобрел один из самых лучших мотоциклетных моторов - V-Twin&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;Oeov&quot;&gt;Группа подкаста в VK - &lt;a href=&quot;https://vk.com/2wstories&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://vk.com/2wstories&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;Группа подкаста в Telegram: &lt;a href=&quot;https://t.me/two_wheels_stories&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://t.me/two_wheels_stories&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;Подписаться в приложениях: &lt;a href=&quot;https://podcast.ru/1509595362&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://podcast.ru/1509595362&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

</content></entry><entry><id>2ws:GIhVbaYconh</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://blog.2ws.msk.ru/GIhVbaYconh?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=2ws"></link><title>Музыка Мотора</title><published>2025-07-13T20:11:57.504Z</published><updated>2025-07-13T20:11:57.504Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img3.teletype.in/files/24/9d/249d8ef5-7575-47e8-a2ba-ad56c260f1ba.png"></media:thumbnail><category term="audio-books" label="AudioBooks"></category><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://img3.teletype.in/files/a2/35/a23509bc-2d1f-453a-8d6a-41a6efd330c3.jpeg&quot;&gt;Давным давно предприимчивый крестьянин Тарагучи Ямаха раздобыв по случаю старенькое пианино сделал его улучшенную копию и почти 200 км пер инструмент до ближайшего городка - выправить разрешение на производство. С первого раза не удалось - пришлось повторить «пианопробег» сначала обратно домой, а потом снова в городок. Пресловутое восточное терпение способно перетереть даже восточную же бюрократию - и Тарагучи получил вожделенное разрешение на организацию производства. Новорожденную компанию Ямаха бесхитростно назвал Nippon Gakki («Японские музыкальные инструменты»). И эмблему для своего детища выбрал простую - три скрещенных камертона.</summary><content type="html">
  &lt;figure id=&quot;0xuZ&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img3.teletype.in/files/a2/35/a23509bc-2d1f-453a-8d6a-41a6efd330c3.jpeg&quot; width=&quot;736&quot; /&gt;
    &lt;figcaption&gt;70 лет мотоциклам Yamaha или от камертонов к цилиндрам&lt;/figcaption&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure id=&quot;V2V0&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;iframe src=&quot;https://embed.podcasts.apple.com/us/podcast/%D0%BC%D1%83%D0%B7%D1%8B%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0/id1509595362?i=1000717077787&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;p4Ai&quot;&gt;Давным давно предприимчивый крестьянин Тарагучи Ямаха раздобыв по случаю старенькое пианино сделал его улучшенную копию и почти 200 км пер инструмент до ближайшего городка - выправить разрешение на производство. С первого раза не удалось - пришлось повторить «пианопробег» сначала обратно домой, а потом снова в городок. Пресловутое восточное терпение способно перетереть даже восточную же бюрократию - и Тарагучи получил вожделенное разрешение на организацию производства. Новорожденную компанию Ямаха бесхитростно назвал Nippon Gakki («Японские музыкальные инструменты»). И эмблему для своего детища выбрал простую - три скрещенных камертона.&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;najr&quot;&gt;Группа подкаста в VK - &lt;a href=&quot;https://vk.com/2wstories&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://vk.com/2wstories&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;Группа подкаста в Telegram: &lt;a href=&quot;https://t.me/two_wheels_stories&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://t.me/two_wheels_stories&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;Подписаться в приложениях: &lt;a href=&quot;https://podcast.ru/1509595362&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://podcast.ru/1509595362&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

</content></entry><entry><id>2ws:MQEmCxwt3Tp</id><link rel="alternate" type="text/html" href="https://blog.2ws.msk.ru/MQEmCxwt3Tp?utm_source=teletype&amp;utm_medium=feed_atom&amp;utm_campaign=2ws"></link><title>Мотарды</title><published>2025-06-30T17:42:23.690Z</published><updated>2025-06-30T17:42:23.690Z</updated><media:thumbnail xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" url="https://img2.teletype.in/files/9d/44/9d44c2be-8e24-4e40-9a2c-59825766a92a.png"></media:thumbnail><category term="audio-books" label="AudioBooks"></category><summary type="html">&lt;img src=&quot;https://img3.teletype.in/files/a0/95/a095e3bd-eaa4-4a4a-8724-25ebc8447b36.jpeg&quot;&gt;Жили были мотоциклы двойного назначения, и все у них было бы хорошо если бы не… Французы</summary><content type="html">
  &lt;figure id=&quot;YM0B&quot; class=&quot;m_original&quot;&gt;
    &lt;img src=&quot;https://img3.teletype.in/files/a0/95/a095e3bd-eaa4-4a4a-8724-25ebc8447b36.jpeg&quot; width=&quot;1200&quot; /&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;figure id=&quot;bn4i&quot; class=&quot;m_column&quot;&gt;
    &lt;iframe src=&quot;https://embed.podcasts.apple.com/us/podcast/%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B4%D1%8B/id1509595362?i=1000715172320&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;
  &lt;/figure&gt;
  &lt;p id=&quot;L9aw&quot;&gt;Жили были мотоциклы двойного назначения, и все у них было бы хорошо если бы не… Французы&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;0oNu&quot;&gt;Беспокойное галльское племя всякую новинку норовит обсосать со всех сторон: нельзя ли из этой штуки еще какую забаву учинить? Стоило в 70-е годы войти в моду мотоциклам двойного назначения, как французы кинулись их... превращать в чисто асфальтовые. Казалось бы, мало, что ли, уже существовавших «асфальтовых» машин?&lt;/p&gt;
  &lt;p id=&quot;OdQN&quot;&gt;Группа подкаста в VK - &lt;a href=&quot;https://vk.com/2wstories&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://vk.com/2wstories&lt;/a&gt;  &lt;br /&gt;Группа подкаста в Telegram: &lt;a href=&quot;https://t.me/two_wheels_stories&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://t.me/two_wheels_stories&lt;/a&gt; &lt;br /&gt;Подписаться в приложениях: &lt;a href=&quot;https://podcast.ru/1509595362&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;https://podcast.ru/1509595362&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;

</content></entry></feed>